mercoledì 12 marzo 2014

Provvederò a tradurre quanto prima anche altri articoli recenti e non sul caso, ognuno contiene pezzi che aiutano a comprendere la vicenda, per quanto possibile. Già da questo articolo emerge una domanda: perché vengono fornite immagini di un'area che non corrisponde a quella della scomparsa? Chi erano quei 20 passeggeri esperti in tecnologia avanzata? Per chi lavoravano e su costa stavano lavorando? Esperimento? 

Malaysia Airlines 370 In New Location, Military Intel Adds Puzzle Piece (Photos)
 11 -03 - 2014, 2014 7:34
(Before It's News) di Deborah Dupre (Reporter)

L'aereo scomparso della linea aerea Malasya ha volato per ore diversamente da quanto riportato in un primo momento ed è stato rintracciato dal radar sullo stretto di Malacca, lontano dall'ultimo punto di contatto, secondo una fonte militare, quando la sete di notizie da parte del pubblico si fa sempre più urgente nel risolvere il mistero della scomparsa dell'aereo che non ha precendenti.
"Ha cambiato direzione dopo Kota Bharu e si è abbassato di quota. Lo ha fatto sullo stretto di Malacca," sostiene l'ufficiale militare che ha ragguagliato sulle indagini, ha riferito la Reuters. Le ricerche si stanno concentrando adesso "sulla
penisola ovest della Malaysia, sullo stretto di Malacca, secondo la compagnia aerea Malaysia. Lo stretto di Malacca si estende lungo la costa ovest della Malaysia. Quest'ultima sabato riferì che il contatto radar e radio con il volo MH370 è stato perso sulla costa EST della Malaysia, vicino alla città di Kota Bharu.
La polizia stava seguendo 4 piste investigative: se qualche passeggero o membro dell'equipaggio avesse qualche problema personale soffrisse di qualche disturbo psicologico, un dirottamento, un sabotaggio o un guasto meccanico.

Il co-pilota intratteneva dei passeggeri nella cabina di pilotaggio
Uno degli indizi più interessanti emersi di recente è che il co-pilota della linea aerea Malaysia aveva in precedenza lasciato che i passeggeri sedessero nella cabina di pilotaggio durante il volo, secondo quanto riportato da CurrentAffair 9 e ninemsn.com.au.
Fariq Ab Hamid, il co-pilota del volo MH370 scomparso aveva una scarsa propensione per la sicurezza, come minimo. La sud africana Jonti Roos, che volò con Hamid nel 2011 sempre su un volo della Malaysia, ha detto al Wall Street Journal che sia lui che il capitano del volo precedente avevano invitato lei ed un'amica (ndt, o amico) nella cabina di pilotaggio con loro: "Io e la mia amica siamo state invitate nella cabina di pilotaggio dal pilota e co-pilota, Fariq Ab Hamid, e ci siamo sedute là per tutta la durata del volo, dal decollo all'atterraggio," la signorina Roos ha riferito quanto riportato in un messaggio Facebook spedito al Wall Street Journal. Ha aggiunto che uno dei due piloti stava fumando durante il volo. "Io e la mia amica abbiamo avuto il permesso di scattare foto nella cabina, ma ciò non ha distratto i piloti dai loro doveri". La signorina Roos non si stava lamentando della professionalità dell'equipaggio, non si è sentita in pericolo durante il volo; e non stava cercando di insinuare che il Sig. Fariq avesse una qualche responsabilità nella scomparsa dell'aereo MH370.
Ha espresso vicinanza alle famiglie dei passeggeri. 

La ricerca attraverso l'azienda di elaborazione immagini satellitari

La ABC News riferische che l'azienda di elaborazione immagini satellitari DigitalGlobe sta raccogliendo foto scattate sabato nella regione dove si è avuto l'ultimo contatto con il volo MH370, rendendole disponibili al pubblico per cercare l'aereo MH370. L'azienda con sede nel Colorado sta pubblicando le immagini raccolte da 5 satelliti sul sito, Tomnod in modo da dare la possibilità a chiunque di visionarle e contrassegnare ogni scatto che sembra sospetto.
"E' un mezzo per fornire alle persone che non possono prendere una barca e perlustrare l'Oceano Pacifico o di sorvolare l'area di contribuire alla ricerca" ha dichiarato Luke Barrington, manager della Geospatial Big Data per DigitalGlobe. (ABC News report)
Tomnod ha emesso un comunicato su Facebook: “ Aiutate a ricercare tra le immagini satellitari della DigitalGlobe segni dell'aereo o dei 239 passeggeri qui: http://bit.ly/MalaySar. 
L'invito ha generato così tanto traffico da parte delle persone da ogni parte del mondo, desiderose di aiutare, che sono sorte difficoltà tecniche secondo commenti rilasciati su Faceboo.
L'utente Facebook Chiit Chaat ha commentato riguardo ai problemi tecnici " è totalmente scoraggiante, ho provato ad aiutare, ma ancora i vostri servers non sono nemmeno vicini a qualcosa di accettabile. Non potete fare qualcosa di più in qualche modo, in ogni modo? Migliaia di persone vogliono aiutare !!!!!!!!!!!!!!!!!! fate qualcosa!!!!!!!!!”
L'aereo ha lasciato Kuala Lumpur per Pechino presto il sabato mattina, scomparendo dagli schermi dei radar civili circa un'ora dopo il decollo, sul mare tra la Malaysia dell'est e e la punta sud del Vietnam. Non c'è stato alcun segno angosciante, nessun contatto radio indicante un problema, nessun relitto, nessun dato sul volo.

Due passaporti rubati usati da cittadini iraniani, non terroristi, probabilmente altri con passaporti rubati
"Almeno due passeggeri," secondo quanto riferito da Reuters, hanno usato passaporti rubati, notizia confermata dall'Interpol.
Questa notizia ha alimentato sospetti sulla possibilità che si stia giocando sporco.
Il sud est asiatico è noto per essere un centro di smistamento di documenti falsi che sono usati da contrabbandieri, clandestini, e persone in cerca di asilo.
Pouria Nour Mohammad Mehrdad e Delavar Seyed Mohammadreza, due giovani maschi iraniania stavano viaggiando con passaporti falsi.
Foto: Pouria Nour Mohammad Mehrdad il secondo da sinistra. Delavar Seyed Mohammadreza sulla destra. (Il capo della polizia della Malaysia Khalid ha dichiarato che uno di loro è stato identificato come un 19enne iraniano, Pouria Nour Mohammad Mehrdad, che sembra essere un migrante irregolare. "Crediamo non facciano parte di nessun gruppo terroristico,  crediamo volesse emigrare in Germania," ha detto Khalid del teenager. Sua madre lo stava aspettando a Francoforte ed era in contatto con le autorità.
Interpellato sulla possibilità di un dirottamento, Khalid ha dichiarato: "(Stiamo) assegnando lo stesso peso a tutte le possibilità fino a che le indagini saranno completate." Martedì, l'Interpol ha nominato Delavar Seyed Mohammadreza, 29enne, come secondo passeggero della Malaysia airline con passaporto rubato.
Entrambi gli uomini sono entrati in Malaysia il 28 febbraio, 8 giorni prima dell'imbarco per Pechino, secondo quanto riferito dal capo immigrazione Aloyah Mamat durante una conferenza.
Entrambi avevano effettuato una prenotazione per viaggiare verso l'Europa occidentale.
Il capo della polizia della Malaysia, l'ispettore generale Khalid Abu Bakar, ha dichiarato che l'iraniano più giovane "con tutta probabilità non è membro di un gruppo terroristico", aggiungendo che le autorità erano n contatto con sua madre in Germania che lo attendeva all'arrivo a Francoforte.
Parlando a Parigi più tardi lo stesso martedì, il segretario generale dell'Interpol Ronald Noble ha detto che due uomini stavano viaggiando dalla capitale del Qatar, Doha, usando i loro passaporti iraniani e li hanno scambiati con un passaporto rubato italiano ed uno austriaco per imbarcarsi sul volo della Malaysia airlines.
"Questi due individui non sono terroristi, probabilmente" ha dichiarato il segretario generale dell'Interpol Ronald Noble. "Più informazioni riceviamo (ndt, su di loro) più siamo propensi a concludere che non si tratti di un incidente terroristico". 
Tuttavia, la possibilità che il tragico evento si trattasse di un false flag per gli Usa per entrare in guerra con l'Iran come pianificato da anni, poteva esistere. La polizia in Tailandia, dove i passaporti sono stati rubati e prenotati  i biglietti usati dai due uomini, ha detto che non pensano siano collegati alla scomparsa dell'aereo. " Non abbiamo ancora escluso tale 'ipotesi, ma la mole delle prove che stiamo ricevendo cozza contro l'idea che questi uomini sono o sono stati coinvolti nel terrorismo“ ha dichiarato alla Reuters Supachai Puikaewcome, capo della polizia nella città tailandese di Pattaya, chief of police in the Thai resort city of Pattaya.
Mentre gli agenti vagliano tutto ma hanno escluso la pista terroristica, Jim Sciutto  (@jimsciuttogiornalista della sicurezza nazionale della CNN riporta che agenti americani i passaporti rubati per imbarcarsi sul volo MH370 si adatta allo schema per il traffico di umani. Lasciati con pochi altri indizi, gli investigatori stanno passando allo scrutinio passeggeri ed equipaggio in cerca di una pista potenziale. "Forse qualcuno sul volo ha stipulato un contratto assicurativo per una grossa somma e vuole che la famiglia ottenga il risarcimento, o qualcuno che era pesantemente in debito, sapete, stiamo guardando ad ogni possibilità," ha dichiarato il capo della polizia malaysiana Khalid Abu Bakar ha detto in conferenza. " Stiamo guardando molto attentamente le riprese all'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur), stiamo studiando il comportamento di tutti i passeggeri."
Fonti Reuters, BBC, CNN, Current Affairs, MSN
traduzione a cura di Barbaranotav

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